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　　近日，國家能源局、國資委、國管局聯合下發關于《加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設》的通知。通知明確，到2020年，公共機構新建和既有停車場要規劃建設配備充電設施(或預留建設安裝條件)比例不低于10%；中央國家機關及所屬在京公共機構比例不低于30%；在京中央企業比例力爭不低于30%。

　　鼓勵其他社會企業參照以上標準開展內部充電設施建設。各單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。

　　公共機構可自主建設充電設施，也可通過購買服務的方式引入第三方企業建設運營內部充電設施。使用財政資金建設的單位內部充電設施不得申請建設補貼與國家專項建設基金支持。對利用自籌資金自主建設或引入第三方企業建設運營充電設施的公共機構和其他單位，可按規定申請建設補貼與國家專項建設基金支持。

　　原則上，單位內部充電設施的補貼標準和專項建設基金占項目資本金比例應與公共領域充電設施項目保持一致。同時承擔多個單位內部充電設施建設運營項目的充電設施運營企業，可將多個單位的項目打包后一并申請建設補貼與國家專項建設基金支持。

　　相關部門應組織有條件的公共機構與國有企業，編制單位內部充電設施示范建設工作方案，于2017年5月底前報送國家能源局、國家機關事務管理局，力爭2018年6月底完成示范項目建設。

　　以下為通知全文：

關于加快單位內部電動汽車充電基礎設施的通知

國能電力〔2017〕19號

　　中央國家機關各部門，各省（區、市）、新疆生產建設兵團發展改革委（能源局、機關事務管理局、國資委），國家電網公司、南方電網公司、各中央企業，中國電動汽車充電基礎設施建設促進聯盟：

　　為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發[2015]73號）要求，發揮公共機構（包括各級國家機關、事業單位、團體組織）與國有企業示范帶頭作用，加快單位內部充電設施建設，為單位和職工推廣使用電動汽車創造有利環境，現將有關要求通知如下：

　　一、加快推進單位內部停車場充電設施建設。各地國家機關及其他公共機構、國有企業應統籌考慮單位和職工購買電動汽車需求，堅持市場化原則，在內部停車場加快配建相應比例充電設施（或預留建設安裝條件）。發揮各單位示范帶頭作用，到2020年，公共機構新建和既有停車場要規劃建設配備充電設施（或預留建設安裝條件）比例不低于10%；中央國家機關及所屬在京公共機構比例不低于30%；在京中央企業比例力爭不低于30%。鼓勵其他社會企業參照以上標準開展內部充電設施建設。各單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。按“經濟實用、快慢互濟”原則，優先建設成本相對較低的交流慢充，根據實際需求合理配建一定比例快充。

　　二、做好配套供電設施改造升級。電網企業應按國家相關政策要求，負責建設和運維由產權分界點至電網的配套接網工程，并為充電基礎設施接入電網提供便利條件，建設投資可根據相關政策申請補貼與專項建設基金支持。建設改造過程中，應充分利用已有供電設施，通過智能化管理手段，提高供電設施利用效率，降低建設改造成本。對供電設施容量緊張的單位，鼓勵采取原址擴容改造、合理新建供電設施等方式予以解決。在產權方同意的前提下，電網企業應為單位內部充電設施安裝專用核減電表，實現獨立計量繳費，相關停車場產權及管理單位應積極予以配合。地方相關政府部門要做好協調工作，在規劃參數調整、規劃建設審批等環節予以支持，為配套供電設施改造升級創造便利條件。