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       美國多家國家實驗室和大學近日共同組建一個名為“電池500”的研究中心，著力研發可延長電動汽車行駛里程、降低電動汽車造價的新型鋰電池技術。

　　日前，美國聯邦政府公布了關于加快普及電動汽車的計劃，成立“電池500”、研發高性能電池就是該計劃的一部分。美國能源部將在今后5年里每年為這個機構提供1000萬美元的資金。

　　參與這一研究中心的有11家成員機構，包括太平洋西北國家實驗室等4家國家實驗室，斯坦福大學等5所研究型大學以及特斯拉和IBM。

　　據悉，之所以命名為“電池500”，是因為研究中心的目標是通過開發新型高能量密度材料，將電動汽車所用鋰電池的重量能量密度提高到每公斤500瓦時，大約是現在的兩至三倍。目前電動汽車所用鋰電池的重量能量密度為每公斤170至200瓦時。

　　值得注意的是，華人科學家在“電池500”項目中將發揮重要作用。太平洋西北國家實驗室材料科學家劉俊和斯坦福大學材料科學與工程系副教授崔屹擔任研究中心共同主任，多名華人科學家也參與到研究中心的工作中。其中，美國前能源部長、諾貝爾物理獎獲得者朱棣文擔任研究中心顧問委員會主任。

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