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        減少溫室氣體排放

        當前國際社會面臨的挑戰是，人為導致的全球變暖必須通過減少溫室氣體排放來實現，未來幾十年全球增長導致的能源需求量增長將推高化石燃料的價格。初期，價格壓力會體現在石油供應上，然后是天然氣。

        2008年，丹麥政府設立丹麥氣候變化政策委員會，其任務是為政府實現無化石燃料的愿景準備方案。

        報告顯示，丹麥的目標是讓整個能源系統，包括交通領域可以擺脫對化石燃料的依賴。燃燒化石燃料是人為導致溫室效應的最大原因，這要求丹麥能源系統徹底轉型，從目前占丹麥能源消耗80%以上的石油、煤炭和天然氣等化石燃料轉型到以風力發電和生物能源作為主要元素的綠色能源。

        該報告提出以下可能實現的愿景：
        首先，電力將成為能源系統的樞紐。未來40%—70%的能源需求將通過電力來實現，而目前的比例只有20%。未來，如果電動汽車獲得更多的市場份額，這個數字會上升至40%—70%。海上風電將成為未來能源系統的重要組成部分，風力發電機將滿足丹麥將近一半的能源需求。2050年將達到10000萬千瓦到15000萬千瓦左右的規模。

        其次，交通領域的燃料是石油，最顯而易見的替代是轉向生物燃料或使用電力。石油和柴油發動機的能效偏低，轉用電動汽車，將比燒石油的車更有效率。

        再其次，生物質將在能源領域扮演更重要的角色，即作為風力發電的補充和備份。建筑供熱將由地緣熱泵提供，風能為熱泵提供電力，從而實現區域供熱。生物質、太陽能熱水、地熱能、地緣熱泵組成的系統將為區域供熱提供能源。汽車用能將來自電池和生物燃料。

        丹麥氣候委員會建議，對化石燃料征稅，將作為基本手段以實現長期無化石燃料依賴的目標。丹麥能源系統的徹底轉型需要大量投資，包括整體的基礎設施建設和從熱泵到電動汽車、從能效設備到新能源技術。

        發展可再生能源不含核能

        “丹麥開始實施的節能技術和新能源發展戰略，有個特點是不含核能。”丹佛斯公司中國副總裁車巍說。

        丹麥委員會報告分析，相對于可再生能源，在丹麥投資核能并無明顯優勢。如與海上風電相比，尤其是將核廢料和退役的核電廠的處理成本計算在內，沒有證據顯示核能在經濟上更有競爭力。核能也不適合預期未來有較大比例的類似風能這樣的不穩定供給所構成的能源系統。丹麥也沒有核能的專業能力。