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鋼鐵環(huán)保:新環(huán)保法能否建立更公平市場(chǎng)環(huán)境?

時(shí)間:2015-03-12 10:01來源:中國環(huán)境報(bào) 作者:信息發(fā)布 點(diǎn)擊:

近幾年,鋼鐵行業(yè)受到市場(chǎng)供大于求,以及原材料價(jià)格偏低的雙重壓力,多數(shù)鋼企處于虧損或高成本運(yùn)行狀態(tài),螺紋鋼價(jià)格更是下跌至3000元/噸以下,成為名副其實(shí)的“白菜價(jià)”。

在環(huán)保形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的當(dāng)下,近年來,大氣十條等新《環(huán)保法》實(shí)施,鋼鐵行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)相繼收嚴(yán)。環(huán)保已是影響鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭力和生存能力的重要因素。

今年召開的“兩會(huì)”上,來自鋼鐵行業(yè)的代表也從清潔生產(chǎn)、化解產(chǎn)能、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面,給行業(yè)發(fā)展支招獻(xiàn)策。

新增產(chǎn)能被控制

2014年,我國從政策上嚴(yán)格限制了鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)的投資,除新疆地區(qū)外,其余省份全年均無高爐新建計(jì)劃,鋼鐵新增產(chǎn)能被控制。

其中,河北省作為全國最大鋼鐵生產(chǎn)基地,由于京津冀地區(qū)的嚴(yán)重霧霾,不時(shí)被強(qiáng)制采取停產(chǎn)限產(chǎn)措施。雖然對(duì)于環(huán)保排污設(shè)施較為齊全的大型鋼廠影響有限,但中小型鋼廠的生產(chǎn)卻受到了較為明顯的影響,導(dǎo)致鋼材整體產(chǎn)量增速下滑。

七成企業(yè)未達(dá)要求

新《環(huán)保法》在環(huán)境與發(fā)展的關(guān)系上做出重大調(diào)整,由“環(huán)保應(yīng)當(dāng)與發(fā)展相協(xié)調(diào)”修訂為“發(fā)展應(yīng)當(dāng)與環(huán)保相協(xié)調(diào)”。地方大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃及實(shí)施細(xì)則、考核辦法也陸續(xù)出臺(tái)。種種措施表明,環(huán)保將對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)構(gòu)成一種資源環(huán)境底線上的“新常態(tài)”。

未來,企業(yè)違法違規(guī)的成本越來越高,付出的代價(jià)將會(huì)越來越大,即使非經(jīng)營不善的鋼企,也會(huì)因環(huán)保不達(dá)標(biāo)而被淘汰出局。

根據(jù)中鋼協(xié)測(cè)算,按照新《環(huán)保法》要求,目前70%的鋼鐵企業(yè)沒有達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)要求,需要增加新的環(huán)保設(shè)施。在鋼鐵產(chǎn)能矛盾突出、需求停滯不前、行業(yè)整體微利的背景下,將會(huì)有更多鋼廠退出市場(chǎng),而大型鋼鐵企業(yè)也在通過降低成本核算和轉(zhuǎn)型非鋼產(chǎn)業(yè)尋求生存空間。

環(huán)保改造成本壓力很大

自今年1月1日起,《鐵礦采選工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始全面實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)幾乎覆蓋了從鐵礦石采選、燒結(jié)、煉焦、煉鐵到軋鋼的全工序。

為滿足新排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)實(shí)施環(huán)保改造總投資約需900億~1100億元。在鋼鐵行業(yè)普遍虧損的當(dāng)前,包括燒結(jié)煙氣全面凈化、高爐系統(tǒng)全面達(dá)標(biāo)、煉鋼系統(tǒng)全面升級(jí)等環(huán)保改造的難度可想而知。

以河北省為例,河北要求所有燒結(jié)脫硫設(shè)施旁路全部拆除,這將導(dǎo)致一些偷工減料、設(shè)計(jì)有缺陷的脫硫設(shè)施無法維持運(yùn)行,必須進(jìn)行整改,甚至推倒重來,投入將是雙倍的。

其中,為實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,河北邢鋼累計(jì)投資1.14億元進(jìn)行燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫治理,投資2000多萬元對(duì)煉鐵、煉鋼區(qū)域除塵系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。目前,邢鋼噸鋼環(huán)保成本為140元,比行業(yè)平均水平高30多元,噸產(chǎn)能環(huán)保投資150元,比行業(yè)平均水平高50元。

新法將建立更公平市場(chǎng)

國內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)亂象叢生,不公平競(jìng)爭由來已久。

對(duì)于環(huán)保不達(dá)標(biāo)的鋼企來說,生產(chǎn)相同數(shù)量的鋼材所消耗的成本要比那些安裝了環(huán)保設(shè)施的鋼企少得多,而這些不環(huán)保鋼企往往通過低價(jià)賣鋼的手段搶占市場(chǎng)份額。到最后,損失最大的是環(huán)保達(dá)標(biāo)的鋼企,阻礙了鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。

新《環(huán)保法》的實(shí)施,對(duì)于那些不達(dá)標(biāo)的鋼企才是真正的壓力。只有不遵守公平競(jìng)爭的鋼企退出鋼鐵行業(yè),才能真正做到行業(yè)改革和進(jìn)步,發(fā)展才能步入正軌。

全國人大代表、包鋼總經(jīng)理李春龍:

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)搬掉鋼渣大山

2014年,包鋼共投入23.56億元,重點(diǎn)推進(jìn)71項(xiàng)環(huán)保項(xiàng)目。其中,包鋼慶華脫硫項(xiàng)目是內(nèi)蒙古包鋼西北創(chuàng)業(yè)實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司與寧波太極環(huán)保設(shè)備有限公司聯(lián)合打造的區(qū)域型循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目,不僅消納鋼渣,副產(chǎn)物還能用于鹽堿沙荒地改造。

項(xiàng)目采用包鋼煉鋼產(chǎn)生的轉(zhuǎn)爐渣(鋼渣)為原料,在對(duì)鋼渣進(jìn)行鐵資源充分回收產(chǎn)生的鋼渣粉進(jìn)行再利用。鋼渣粉替代石灰或石灰石等傳統(tǒng)脫硫劑來吸收二氧化硫,脫硫后的副產(chǎn)物被用于鹽堿沙荒地改造或作為水泥原料被綜合利用。

項(xiàng)目投運(yùn)后,每年將減排約7000噸二氧化硫,消化鋼渣粉約2萬噸,將產(chǎn)生2.6萬噸左右脫硫副產(chǎn)物,節(jié)省石灰石1.6萬噸,減排二氧化碳約2萬噸,可改造400~800畝鹽堿沙荒地。

之前,包鋼每年為了減排二氧化硫,需要消耗約60萬噸石灰石用于脫硫。以石灰石200元每噸計(jì),僅此一項(xiàng)費(fèi)用就高達(dá)1.2億元,并產(chǎn)生約80萬噸的脫硫渣,不能被完全綜合利用。

全面使用“鋼渣法脫硫及副產(chǎn)物綜合利用技術(shù)”,僅包鋼每年將消化120萬噸左右的鋼渣粉,而包頭地區(qū)的火電、化工、冶金行業(yè)的企業(yè)的脫硫系統(tǒng)可完全消化剩余的100多萬噸鋼渣粉,將徹底搬掉鋼渣這座大山。

盡管包鋼在廢渣綜合處理利用領(lǐng)域取得了突破,但有些技術(shù)應(yīng)用、運(yùn)行成本等問題尚需要再研究和實(shí)踐。新《環(huán)保法》已經(jīng)實(shí)施,高耗能高污染的鋼鐵行業(yè)無疑面臨著更大挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高冶金固廢綜合利用水平,是所有鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、合理利用資源、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要突破口之一。

全國人大代表、武鋼董事長鄧崎琳:

跟隨一帶一路找到好出路

近年來,我國鋼鐵行業(yè)長期粗放發(fā)展的矛盾集中爆發(fā),行業(yè)遭遇新世紀(jì)以來最困難時(shí)期。面對(duì)行業(yè)“寒冬”,作為新中國成立后建設(shè)的第一個(gè)大型鋼鐵企業(yè),武鋼也和全國其他的鋼鐵企業(yè)一樣,接受了很多挑戰(zhàn),艱難轉(zhuǎn)型。

首先在鋼鐵主業(yè)方面,武鋼采取了“武鋼本部不再新增一噸鋼鐵產(chǎn)能”的措施,產(chǎn)能不再投入。

其次面對(duì)鋼鐵主業(yè)市場(chǎng)嚴(yán)重過剩、價(jià)格下滑,武鋼加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)調(diào)整,保質(zhì)保量地研發(fā)生產(chǎn)市場(chǎng)需求的品種。沒有市場(chǎng)需求和沒有效益的,不生產(chǎn)或者少生產(chǎn)。

武鋼的硅鋼水平處于世界一流。但10年前,中國硅鋼的HiB鋼全靠進(jìn)口。2006年以后,武鋼把日本和德國的市場(chǎng)搶回了30%以上,但是還有60%~70%靠進(jìn)口。

中國鋼鐵要在轉(zhuǎn)型中淘汰落后,消化過剩產(chǎn)能,有些產(chǎn)能是可以轉(zhuǎn)移到國外去的,而且國外也有市場(chǎng)需求。東盟、非洲及拉美國家蘊(yùn)涵巨大的市場(chǎng)潛力,在“一帶一路”沿線64個(gè)國家中,鋼材凈進(jìn)口國占70%以上。我們要把富余的產(chǎn)能裝備“搬遷”過去,既可以在“一帶一路”上做一些事情,也可以把鋼鐵的過剩產(chǎn)能找到一個(gè)非常好的出路。(全球環(huán)保研究網(wǎng)

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