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　　我國已成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國。據(jù)分析，預(yù)計(jì)到2018年，我國動(dòng)力鋰電池廢舊回收市場將初具規(guī)模，屆時(shí)從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模將超過53億元。廢舊動(dòng)力鋰電池拆解過程會(huì)帶來生態(tài)環(huán)境安全隱患，甚至?xí)＜叭祟惤】怠Ｒ虼耍涌靹?dòng)力鋰電池回收利用迫在眉睫。

　　為此，提出以下建議：

　　一是研究電池標(biāo)準(zhǔn)化并落實(shí)可追溯體系。加強(qiáng)動(dòng)力鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)化研究，盡快制定動(dòng)力電池編碼強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，將可追溯系統(tǒng)與新能源汽車產(chǎn)品公告管理掛鉤，確保電池全生命周期信息記錄，提高檢測評估的便利性和準(zhǔn)確性。

　　二是加大對廢舊鋰電池拆解、重組、測試和壽命預(yù)測等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，提高技術(shù)成熟度和生產(chǎn)過程安全性。同時(shí)，提高電池拆解、重組及回收技術(shù)的自動(dòng)化水平和回收效率，使動(dòng)力鋰電池回收再利用具有經(jīng)濟(jì)可行性和安全性。

　　三是制定動(dòng)力鋰電池回收再利用激勵(lì)實(shí)施細(xì)則，建立賞罰機(jī)制。比如，對未按照回收政策履行責(zé)任義務(wù)的企業(yè)進(jìn)行懲罰，對電池回收企業(yè)和電池再利用企業(yè)按照電池套數(shù)、容量等方式進(jìn)行補(bǔ)貼，實(shí)行稅收優(yōu)惠，確保回收再利用企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性；對消費(fèi)者可采用押金和獎(jiǎng)勵(lì)并行的制度，培養(yǎng)消費(fèi)者動(dòng)力電池回收的意識(shí)。

　　四是積極創(chuàng)新商業(yè)模式，積累經(jīng)驗(yàn)后復(fù)制推廣有價(jià)值的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。落實(shí)動(dòng)力鋰電池回收再利用體系建設(shè)，并利用補(bǔ)貼機(jī)制和優(yōu)惠政策，提高企業(yè)和消費(fèi)者的積極性，但避免一些投機(jī)企業(yè)為了補(bǔ)貼“跟風(fēng)”進(jìn)入，以保護(hù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

【推薦】動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（項(xiàng)目版）