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全球及中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展報告(2019修訂版)
時間:2019-10-08 09:25來源:http://www.bbm3k.cn 作者:GEP Research 點擊:
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【摘要】GEP Research發(fā)布《全球及中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展報告(2019修訂版)》
目 錄
第一章 氫燃料電池行業(yè)界定及結(jié)論匯總
第一節(jié)、氫燃料電池行業(yè)定義及界定
第二節(jié)、報告結(jié)論匯總
第二章 全球氫燃料電池行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)、全球及重點經(jīng)濟體外部環(huán)境對氫燃料電池行業(yè)影響分析
一、發(fā)展新能源汽車已成為各國實現(xiàn)節(jié)能減排的關(guān)鍵戰(zhàn)略
(一)三大因素驅(qū)動新能源汽車發(fā)展
(二)新能源汽車是現(xiàn)階段實現(xiàn)節(jié)能減排的最佳方案
(三)各國均把新能源汽車作為國家戰(zhàn)略,積極布局搶占行業(yè)制高點
二、氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向
三、發(fā)達國家紛紛確立氫能發(fā)展戰(zhàn)略
四、各發(fā)達國家高度重視燃料電池汽車,并積極推動配套設(shè)施的建設(shè)
五、燃料電池汽車整車性能基本滿足商業(yè)化示范需要
六、燃料電池電堆技術(shù)基本滿足車用要求
七、全球氫燃料電池汽車的商業(yè)化取得了較大突破
第二節(jié)、全球及重點經(jīng)濟體氫燃料電池行業(yè)需求分析
一、全球分析
二、區(qū)域分布
(一)北美
(二)歐洲
(三)日本
1、本田
2、豐田
(四)韓國
第三節(jié)、全球氫燃料電池行業(yè)供給及布局分析
第三章 中國氫燃料電池行業(yè)環(huán)境影響分析
第一節(jié)、宏觀環(huán)境對氫燃料電池行業(yè)影響分析
第二節(jié)、產(chǎn)業(yè)政策、法律法規(guī)環(huán)境分析
一、準入政策:新建車用燃料電池電堆/系統(tǒng)投資項目門檻已明確
(一)新建車用燃料電池電堆/系統(tǒng)投資項目準入要求
(二)燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)準入要求
二、燃料電池汽車補貼政策:2020年前不退坡
三、氫燃料電池行業(yè)實施白名單管理(企業(yè)自愿參加)
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)移:遼寧、吉林、湖北為燃料電池優(yōu)先承接發(fā)展地區(qū)
五、技術(shù)發(fā)展路線:近期將以中等功率燃料電池與大容量動力電池的深度混合動力構(gòu)型為技術(shù)特征
六、地方政策:超過20個省市明確要推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第三節(jié)、技術(shù)政策環(huán)境分析
一、燃料電池相關(guān)標準
二、車用燃料電池系統(tǒng)相關(guān)標準
三、燃料電池汽車(整車級)相關(guān)標準
四、車載氫系統(tǒng)相關(guān)標準
第四章 中國氫燃料電池行業(yè)需求分析及前景預(yù)測
第一節(jié)、氫燃料電池行業(yè)市場需求分析及趨勢預(yù)測
第二節(jié)、需求發(fā)展趨勢及驅(qū)動因素
一、國家與地方政策鼓勵燃料電池車市場
二、政策支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
第三節(jié)、區(qū)域市場需求分析及前景
第五章 中國氫燃料電池行業(yè)供給及競爭分析
第一節(jié)、氫燃料電池行業(yè)供給分析
第二節(jié)、氫燃料電池行業(yè)市場占有率、行業(yè)集中度及預(yù)測
第三節(jié)、標桿企業(yè)優(yōu)劣勢對比分析
第四節(jié)、氫燃料電池行業(yè)盈利能力分析及標桿企業(yè)運營指標對比分析
第六章 全球及中國氫燃料電池行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)分析
第一節(jié)、全球及中國氫燃料電池行業(yè)技術(shù)類別分析
一、全球
二、中國
第二節(jié)、全球及中國氫燃料電池行業(yè)研發(fā)重點及技術(shù)發(fā)展方向
一、全球
二、中國
第七章 中國氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析及成本價格機制分析預(yù)測
第一節(jié)、氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、上游制、儲、運氫
(一)制氫:氫氣來源豐富,來源因地制宜
(二)儲氫:高壓氣態(tài)儲氫是應(yīng)用最廣泛的方式,技術(shù)成熟
(三)運氫:目前各國正在研發(fā)氫載體方式運輸氫
(四)加氫站:固定投資大,數(shù)量迅速增長
二、中游關(guān)鍵材料
(一)質(zhì)子交換膜
(二)雙極板
(三)催化劑
(四)氣體擴散層
三、下游整車企業(yè)
(一)燃料電池客車
(二)燃料電池專用車
第二節(jié)、氫燃料電池行業(yè)成本分析
第三節(jié)、氫燃料電池價格機制分析及預(yù)測
第八章 中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展前景分析
第一節(jié)、中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展存在的問題
第二節(jié)、中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
附 件
一、幾款主流燃料電池轎車性能參數(shù)對比
二、全球典型燃料電池巴士的技術(shù)參數(shù)對比
三、2017-2018年入選新能源汽車推廣目錄(燃料電池汽車)
圖 表
圖表1:燃料電池分類
圖表2:質(zhì)子交換膜氫燃料電池結(jié)構(gòu)圖
圖表3:質(zhì)子交換膜氫燃料原理結(jié)構(gòu)圖
圖表4:車用氫燃料電池系統(tǒng)組成
圖表5:新能源汽車的環(huán)保性能展示其綠色交通的天生優(yōu)勢
圖表6:全球燃料電池行業(yè)發(fā)展階段
圖表7:2012-2020年全球燃料電池兆瓦出貨量
圖表8:2012-2020年全球燃料電池出貨量(千臺套)
圖表 9:燃料電池出貨量(應(yīng)用場景)
圖表10:2012-2020年全球各類型燃料電池出貨量(千臺套)
圖表11:2012-2020年全球各類型燃料電池出貨量(兆瓦)
圖表12:2017年全球燃料電池銷售分布
圖表13:美國燃料電池發(fā)展歷程
圖表14:歐洲燃料電池發(fā)展歷程
圖表15:日本燃料電池發(fā)展歷程
圖表16:日本家用燃料電池成本下降曲線
圖表17:日本本田燃料電池汽車發(fā)展歷程圖
圖表18:日本本田燃料電池汽車發(fā)展歷程
圖表19:本田ClarityFuelCell燃料電池堆布局情況
圖表20:本田ClarityFuelCell燃料電池單元構(gòu)成情況
圖表21:韓國燃料電池發(fā)展歷程
圖表22:全球氫燃料電池行業(yè)企業(yè)分布
圖表23:全球氫燃料電池行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)分布情況
圖表24:2015年以來中國氫燃料電池行業(yè)主要政策及內(nèi)容
圖表25:新建車用燃料電池電堆/系統(tǒng)投資項目準入要求
圖表26:燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)準入要求
圖表27:燃料電池補貼政策
圖表28:氫燃料電池電堆及系統(tǒng)企業(yè)
圖表29:燃料電池及新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接區(qū)域
圖表30:燃料電池汽車發(fā)展目標
圖表31:燃料電池汽車總技術(shù)路線圖
圖表32:燃料電池堆技術(shù)路線圖
圖表33:中國已出臺的燃料電池及整車標準
圖表34:中國已出臺的燃料電池相關(guān)標準
圖表35:中國已出臺的車用燃料電池系統(tǒng)相關(guān)標準
圖表36:中國已出臺的燃料電池汽車(整車級)相關(guān)標準
圖表37:中國已出臺的車載氫系統(tǒng)相關(guān)標準
圖表38:2012-2025年中國燃料電池出貨量情況
圖表 39:中國燃料電池汽車發(fā)展目標
圖表40:中國主要加氫站情況
圖表41:《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》目標
圖表42:中國氫燃料電池行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表43:2017年至2018年氫燃料電池項目相關(guān)投資項目情況
圖表44:2017-2018年氫燃料電池行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配套車型數(shù)量
圖表 45:國內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)對比
圖表 46:億華通燃料電池發(fā)動機產(chǎn)品
圖表47:北京億華通科技股份有限公司收入情況
圖表48:新源動力產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)情況
圖表49:氫璞創(chuàng)能車載電堆發(fā)展規(guī)劃(成本+體積功率密度)
圖表50:氫燃料電池行業(yè)盈利能力對比
圖表51:國際氫燃料電池行業(yè)專利的年度分布情況
圖表52:主要國家燃料電池技術(shù)優(yōu)勢分布
圖表53:主要國家燃料電池技術(shù)領(lǐng)域分布比例圖
圖表54:中國氫燃料電池行業(yè)專利的年度分布情況
圖表55:中國氫燃料電池行業(yè)專利申請人分布情況(前20)
圖表56:國際燃料電池行業(yè)技術(shù)重點(文本聚類)
圖表57:國際關(guān)鍵技術(shù)排名(專利分類)
圖表58:中國燃料電池行業(yè)技術(shù)重點(文本聚類)
圖表59:中國關(guān)鍵技術(shù)排名(專利分類)
圖表60:氫燃料電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表61:工業(yè)制氫方式成本對比
圖表62:氫的運輸方式
圖表63:質(zhì)子交換膜主要供應(yīng)商
圖表64:2017-2018年入選新能源汽車推薦目錄燃料電池客車生產(chǎn)企業(yè)車型數(shù)量情況
圖表65:2017-2018年入選新能源汽車推薦目錄燃料電池專用車生產(chǎn)企業(yè)車型數(shù)量情況
圖表66:2017-2018年入選新能源汽車推薦目錄燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)車型數(shù)量情況
圖表67:燃料電池汽車和燃料電池成本構(gòu)成
圖表68:燃料電池系統(tǒng)規(guī)?;蟪杀緲?gòu)成變化
圖表69:燃料電池系統(tǒng)(PEMFC)成本變化情況(年產(chǎn)50萬套)
圖表70:不同生產(chǎn)規(guī)模下燃料電池系統(tǒng)成本變化情況
圖表71:不同動力形式的汽車成本比較(美元)
圖表72:幾款主流燃料電池轎車性能參數(shù)對比
圖表73:全球典型燃料電池巴士的技術(shù)參數(shù)對比
圖表74:2017-2018入選新能源汽車推廣目錄(燃料電池汽車)
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