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21. 液化天然氣行業(yè)提前“入冬”

...內(nèi)液化工廠開工率不足40%，不少企業(yè)成本倒掛。中游的LNG物流，傳統(tǒng)公路槽車運輸半徑大幅縮小，大容積的車輛已不具優(yōu)勢。

22. 桑德環(huán)境：基于環(huán)衛(wèi)互聯(lián)網(wǎng)+及再生資源O2O戰(zhàn)略

...制情況下，把環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)以點成片連接起來進行再生資源、物流及廣告等其他領(lǐng)域拓展，其前景廣闊。

23. 再生資源企業(yè)借力“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新回收模式

再生資源行業(yè)正處于高度分散、缺乏規(guī)范，完全市場化向宏觀調(diào)控下規(guī)范集中過渡階段。而目前已有的再生資源平臺還處于初級階段，面臨沒有專門物流公司從事再生資源運輸、供應(yīng)鏈尚未打通等困難。

24. 格林美借助“互聯(lián)網(wǎng)+”手段整合回收渠道

...互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息手段，搭建科學(xué)、高效的逆向物流體系，全面提升改造傳統(tǒng)回收隊伍的形象與工作方式，利用手機APP、微信和網(wǎng)站實現(xiàn)居民線上交投廢品與“回收哥”線下回收的深度融合，打造接地氣的“互聯(lián)網(wǎng)+分...

25. 安鋼投入2億治理大氣污染

...整垛成型，全部覆蓋，并噴水抑塵，消除面源污染。加強物流車輛清洗、裝載量、車速、篷布覆蓋等管理，控制物流運輸?shù)缆窊P塵、拋灑。對公司物流路線重新優(yōu)化，控制流動線源污染。

26. 交通運輸部關(guān)于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見

至2020年，新能源汽車在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。交運發(fā)〔2015〕34號。

27. 10部委：關(guān)于進一步促進冷鏈運輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見

10部委：關(guān)于進一步促進冷鏈運輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2014]2933號