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智慧能源:把握三元風口,搭建能源互聯(lián)網(wǎng)平臺
時間:2016-06-17 09:23來源:廣發(fā)證券 作者:信息發(fā)布 點擊:
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智慧能源:把握三元風口,搭建能源互聯(lián)網(wǎng)平臺
目錄索引
一、再次轉型,外延進入動力電池領域5
1.1 構建四大業(yè)務板塊,深度布局智慧能源產(chǎn)業(yè)鏈5
1.2 業(yè)績企穩(wěn)回升,把握三元電池風口6
二、乘用車與物流車放量有望帶動三元產(chǎn)業(yè)鏈高景氣7
2.1 第四批電池目錄申報評審啟動,目錄企業(yè)搶占先機.7
2.2 補貼調(diào)整新規(guī)有望結構性利好三元電池路線7
2.3 國內(nèi)新能源乘用車與物流車今年有望翻番增長9
2.4 三元電池替代趨勢逐漸明朗,行業(yè)預計將供不應求.12
三、切入三元電池,搭建能源互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司.16
3.1 收購福斯特,積極拓展動力電池領域.17
3.2 配網(wǎng)及電力設計穩(wěn)步發(fā)展,并積極探索能源互聯(lián)網(wǎng).19
3.3 買賣寶電商平臺與電纜制造業(yè)協(xié)同,構筑業(yè)績基石.22
四、堅定看好三元趨勢性大方向,給予買入評級.25
圖表索引
圖1:公司業(yè)務發(fā)展歷程5
圖2:公司股權結構及業(yè)務布局.6
圖3:公司歷年營業(yè)收入(百萬元)6
圖4:公司歷年歸母凈利潤(百萬元)6
圖5:我國新能源客車在客車中滲透率8
圖6:我國歷年新能源汽車銷量(萬輛).9
圖7:我國各類新能源汽車生產(chǎn)結構9
圖8:2012-2015年我國新能源乘用車銷量(萬輛)10
圖9:各城市汽車牌照平均成交價(元).10
圖10:容量型電芯價格(元/Wh)11
圖11:2015年每月電動專用車產(chǎn)量(輛).11
圖12:我國新能源汽車電池結構.13
圖13:2015年三元材料動力電池滲透率仍低.13
圖14:我國電動專用車生產(chǎn)結構(萬輛).13
圖15:三元電池在各類電動汽車中裝機占比.13
圖16:2015年三元鋰電池滲透率14
圖17:2015年新能源車電池消費結構14
圖18:2016年三元鋰電池總需求測算14
圖19:2015年-2017年車用動力鋰電池企業(yè)產(chǎn)能情況及預測(GWh).15
圖20:公司智慧能源產(chǎn)業(yè)鏈布局.16
圖21:收購福斯特業(yè)績承諾(百萬元)17
圖22:福斯特2015年收入構成18
圖23:福斯特歷年營業(yè)收入(百萬元)18
圖24:福斯特產(chǎn)能投進計劃.18
圖25:2015年-2017年車用三元鋰電池企業(yè)產(chǎn)能情況及預測(GWh).19
圖26:福斯特目前已簽訂供貨合同的客戶.19
圖27:收購水木源華業(yè)績承諾(百萬元).20
圖28:收購艾能電力業(yè)績承諾(百萬元).22
圖29:公司線纜業(yè)務收入(百萬元)23
圖30:公司主營業(yè)務構成23
圖31:公司線纜業(yè)務毛利率.23
圖32:我國電子商務市場規(guī)模(萬億元).24
圖33:我國電子商務B2B占比.24
圖34:電纜網(wǎng)有望不斷推動平臺交易24
圖35:買賣寶主營收入(百萬元)25
圖36:買賣寶凈利潤(百萬元).25
表1:公司三元電池產(chǎn)能7
表2:我國電動客車補貼方案調(diào)整對比8
表3:我國新能源乘用車補貼方案調(diào)整對比.9
表4:我國新能源專用車補貼方案調(diào)整對比.9
表5:各地新能源汽車上牌政策.10
表6:電動物流車與燃油物流車成本對比(萬元)12
表7:不同電池路線比較12
表8:2015-2016年新能源車與電池需求測算表15
表9:水木源華主要財務數(shù)據(jù)(百萬元).20
表10:宜能電氣主要財務數(shù)據(jù)(百萬元).21
表11:艾能電力主要財務數(shù)據(jù)(百萬元).22
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