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　　德國(guó)的每個(gè)地區(qū)都有大型的建筑廢棄物再加工綜合廠，僅在柏林就有20多個(gè)，目前再生混凝土主要用于公路路面。德國(guó)鋼筋委員會(huì)1998年8月提出了“在混凝土中采用再生骨料的應(yīng)用指南”，要求采用再生骨料配制的混凝土必須完全符合普通混凝土的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)已經(jīng)有了成功應(yīng)用再生材料應(yīng)用于結(jié)構(gòu)的范例，如德國(guó)達(dá)姆施塔特的Vibler Weg和Waldspirale建筑。

　　三、美國(guó)

　　由于美國(guó)曾遭受過(guò)嚴(yán)重的環(huán)境污染，所以在建筑垃圾的管理上，一直嚴(yán)格地依據(jù)法規(guī)和條例來(lái)管理。

　　地方政府在建筑垃圾的回收利用中充當(dāng)了重要角色，政府為企業(yè)提供技術(shù)支持，推廣教育方案及指導(dǎo)手冊(cè)，并舉辦研習(xí)會(huì)。政府還通過(guò)讓企業(yè)交納押金的方式，保障建筑垃圾的回收。設(shè)立?？钣糜诮ㄖ厥赵倮玫难芯?，為企業(yè)提供了經(jīng)濟(jì)支持。美國(guó)政府制定的《超級(jí)基金法》給再生混凝土的發(fā)展提供了法律保障，其中規(guī)定：“任何生產(chǎn)有工業(yè)廢棄物的企業(yè)，必須自行處理，不得擅自傾卸。”

　　20世紀(jì)80年代中期，堪薩斯州交通廳把回收的舊混凝土作為骨料用于新建水泥路面，通過(guò)多年觀察表明廢混凝土用于路面面層在技術(shù)上是可行的。

　　四、加拿大

　　1991年加拿大的一項(xiàng)研究資料顯示，其建筑垃圾占城市總垃圾量的41%。加拿大的建筑垃圾回收再利用還處在研究階段，但多倫多、溫哥華等城市已經(jīng)開始實(shí)施建筑垃圾回收再利用工作。

　　以溫哥華為例，目前的廢混凝土與廢瀝青混凝土的回收率已達(dá)到84.8%。而其他地區(qū)的建筑垃圾仍以掩埋或填湖處置。

　　加拿大英屬哥倫比亞及安大略等省份已經(jīng)出臺(tái)建筑垃圾回收再利用相關(guān)政策法規(guī)，其他省份也在計(jì)劃實(shí)施中。

　　五、英國(guó)

　　英國(guó)的建筑工程多半為修建工程，拆除的建筑垃圾并不多，加上英國(guó)地廣人稀，有充分的土地放置垃圾，所以，建筑垃圾問(wèn)題還尚未浮現(xiàn)。然而，英國(guó)政府仍在1995年頒布了《廢棄物回收利用白皮書》(Making Waste Work)，廢棄物策略已經(jīng)成為英國(guó)對(duì)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)承諾，并作出了2005年要達(dá)到廢棄物回收率60%的承諾。

　　在具體的實(shí)施過(guò)程中，英國(guó)于1996年10月1日開始征收掩埋稅，廢棄物制造者將垃圾送往回收站時(shí)需繳納掩埋稅，而稅款中相當(dāng)一部分是用于廢棄物管理及環(huán)境改善方面的研究與教育。英國(guó)政府積極與相關(guān)部門合作，探索減少建筑垃圾及回收再利用的方法。

　　六、小結(jié)

　　總的來(lái)說(shuō)，從20世紀(jì)70年代末開始，日本、德國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在再生混凝土開發(fā)應(yīng)用方面的發(fā)展速度很快，取得了一系列的成果并積極將其推廣應(yīng)用于實(shí)際工程中。圖4為其他一些國(guó)家和地區(qū)的建筑垃圾資源化利用率。[⑩] []