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中國海水淡化產業發展駛入快車道

時間:2012-06-04 17:21來源:《半月談》作者:信息發布點擊: 次

　　2012年2月，《國務院辦公廳關于加快發展海水淡化產業的意見》(以下簡稱《意見》)發布，標志著將海水淡化產業提升到國家戰略層面。海水淡化是緩解水資源短缺形勢的重要措施之一，是戰略性新興產業的重要內容，也是發展海洋經濟的重要組成部分。

　　新機遇：產業發展駛入快車道

　　水資源不足是制約我國發展的瓶頸之一。海水淡化是“不淹地、不移民、不爭水、不受氣候影響”的水資源增量措施，在增加水資源總量的同時，可改善供水水質，提高供水安全。

　　早在2005年，天津、青島、大連等9個沿海城市先后發布了結合本地實際的海水利用規劃。然而，海水淡化推廣一直面臨著諸多困難，產業的發展處于“溫吞水”的狀態。在這一背景下，《意見》的出臺不僅具有重要戰略意義，更有現實針對性。

　　《意見》中提出，到2015年，我國海水淡化能力達到220萬立方米-260萬立方米/日，對海島新增供水量的貢獻率達到50%以上；海水淡化原材料、裝備制造自主創新率達到70%以上；建立較為完善的海水淡化產業鏈，關鍵技術、裝備、材料的研發和制造能力達到國際先進水平。

　　數據顯示，2011年底，我國海水淡化能力達到66萬立方米/日，是2005年水平(5萬立方米/日)的13倍以上。經過多年科技攻關和工程示范，我國在反滲透、低溫多效等主流海水淡化技術方面均取得重大突破。

　　目前已掌握萬噸級海水淡化裝置成套制造技術，建成了具有自主知識產權的單套1.25萬立方米/日低溫多效和1萬立方米/日反滲透海水淡化裝置，主要技術和經濟指標接近或達到國際先進水平。

　　目前，一些有戰略眼光的國內外企業看好我國海水淡化裝備制造、建設運行等市場。市場紛紛預期，“十二五”期間我國可實現海水淡化裝備制造產值180億元，工程配套產值90億元，售水產值183億元。形成具有500億元產值規模的戰略性新興產業，對我國沿海區域經濟形成較大拉動，成為新一輪沿海戰略調整的助推力量。

　　新挑戰：三大“攔路虎”不可小覷

　　首先是海水淡化價格過高。提到海水淡化的發展和推廣，成本高的難題往往被第一個提及，成本與資本的博弈，需要政府和企業做出抉擇。一些看似風帆正勁的海水淡化企業，在經歷了飛速發展和產業擴張之后，都遭遇了成本的瓶頸。在這方面，《意見》的出臺將促使出臺具有可操作性的財政政策，為海水淡化產業的發展解燃眉之急。

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