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       隨著供需平衡的打破，全球液化天然氣（LNG）市場也發生了翻天覆地的變化。不僅貿易量不斷增長，以往一向“弱勢”的買家在討價還價上底氣也逐漸足了起來。

　　合同再議成風

　　據彭博社報道，一直以來，為了保障供應，以及生產商前期資金充裕，LNG大都采用簽訂長期合同的方式銷售。然而，如今由于天然氣市場供應過剩的加劇，LNG進口國爭取到了越來越多的議價權，有些進口國就現有的長期合同要求重新談判，更有供應商為了削減庫存而主動調低了價格。

　　以新興LNG進口大國印度為例，該國是亞洲最早提出重簽長期合同的國家之一。印度鼓勵進口商重新簽訂長期合作，以便能以更為實惠和接近現貨市場的價格購入LNG。

　　據《經濟時報》報道，去年12月，Petronet LNG公司就與卡塔爾國家天然氣公司，重新簽訂了為期25年的LNG供應合同，成功壓價近一半。目前，GAIL India公司也在尋求推遲執行2012年與俄氣PJSC公司簽署的為期20年的供應合同，并表示將考慮從其他更接近現貨市場價格的途徑購買LNG。

　　數據顯示，天然氣目前僅占到印度能源供應的7%左右。印度石油部長普拉丹在接受采訪時曾表示，印度希望能夠借助現在市場供應過剩的有利時機，為國內提供更為經濟實惠的天然氣。印度為了進一步增加天然氣在能源結構中的占比，已經設定目標，要在5年內將LNG再氣化能力翻番至5500萬噸。

　　全球最大LNG進口國日本也在積極尋求加入重新商議購買價格的行列之中。據彭博社報道，日本的公平貿易委員會目前正在推動修改長期供應協議中的轉售條款，這意味著總價值超過6000億美元的合同可能需要重新簽訂，同時還將大大增加短期貿易合同的數量。

　　國際LNG進口商協會的數據顯示，去年，全球LNG貿易總量增長2.5%，達到創紀錄的2.452億噸。其中，有28%的LNG貿易是以現貨或是短期合同的形式進行的，這相比2010年的比例增長接近10%。

　　日本燃料貿易商杰拉有限公司高級執行副總裁佐藤弘樹表示：“我們預計，到2020年，市場將有4000萬到5000萬噸LNG沒有固定的銷售目的地，只能等待買家的挑選。這些‘無家可歸’的LNG為買家提供了很好的機會，并且大大改善了亞洲乃至全球市場的流動性。”