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新能源汽車行業：新能源汽車產業鏈投資前瞻“3+4”

時間:2016-06-18 15:14來源:中金公司作者:信息發布點擊: 次

新能源汽車行業：新能源汽車產業鏈投資前瞻“3+4”

新能源汽車產業發展“3+4”.8

4大動力推進下，產業演進的3階段.8

與智能手機發展階段相互印證.11

電動化加速將額外受益于硅谷效應13

國內新能源汽車銷量預測19

新能源汽車：銷量占比突破1%，進入快速成長期.19

車企發力：車型增多，里程變長.20

動力1/產業政策：政策是產業早期的首要推動力22

2016~2020年：乘用車支持增程式PHEV，電動客車嚴防各類套利空間.22

地方牌照限制：牌照是一線城市最大的紅利.23

動力2/基礎設施保證：充電站布點密集化，緩解里程焦慮.25

政策層層加碼，鼓勵充電設施優先發展.25

新能源汽車如火如荼，倒逼充電設施發展27

從制造到運營，充電設施是個怎樣的市場28

動力3/成本降低：核心部件技術進步，社會配套成本下降.32

電池：技術進步，類“摩爾定律”32

動力電池的瓶頸：續航里程短、電池成本高、充電時間長.34

鋰離子電池是2020年前實現規?；c低成本的動力電池技術.35

新能源汽車產銷量爆發式增長帶動鋰電池需求同步大幅增長42

鋰電池核心材料：正極、負極、電解液和隔膜47

隔膜：動力電池提升產品結構，國產中高端產品供不應求.49

電解液：制造成本下降，龍頭企業市場占有率提升.49

正極材料：三元材料發展迅猛逐步成為主流.50

負極材料：傳統石墨為主，行業集中度繼續提高51

鋰：新能源汽車帶動需求，供應仍高速增長.53

電池管理系統的優化開發：高安全、高效率.56

電機與電控：集成設計，降成本，提高單車價值量.57

電機：傳統電機企業轉型熱點.62

電控：創業企業眾多，市場活躍.68

動力總成：功能集成化，產品標準化.70

動力4/用戶體驗：顛覆性新能源汽車產品的代際化推出74

汽車業迎巨變.74

共享出行、電動化和自動駕駛相輔相成.74

自動駕駛共享電動車將成為城市出行的主要模式75

新進入者增多，傳統廠商面臨戰略轉型.75

智能汽車時代-第二波智慧創新浪潮.83

科技vs.傳統汽車：智能車領跑者.85

科技vs.傳統汽車：汽車行業價值鏈的變化89

新能源汽車對能源結構的影響92

提高中國的能源利用效率和環保水平.92

對于電網的影響93

四大動力驅動的相關公司95

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