收官之年京津冀如何治大氣? 壓減燃煤控制機(jī)動(dòng)車污染依然是重點(diǎn)
2017年是《大氣十條》第一階段的收官之年,按照計(jì)劃,到2017年,京津冀區(qū)域細(xì)顆粒物濃度要下降25%,其中北京市細(xì)顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。 2016年,京津冀區(qū)域PM2.5平均濃度為71微克/立方米,同比下降7.8%,其中北京市PM2.5平均濃度為73微克/立方米,同比下降9.9%。 面對(duì)這樣的局面,京津冀地區(qū)將如何打好收官之戰(zhàn)?在京津冀2017年的地方“兩會(huì)”上,三地都提出了治霾措施,代表和委員也為京津冀協(xié)同治霾建言獻(xiàn)策。 減煤依然是重點(diǎn) 北京市政府工作報(bào)告指出,2017年,細(xì)顆粒物年均濃度力爭(zhēng)控制在每立方米60微克左右,這意味著PM2.5濃度要下降17.8個(gè)百分點(diǎn)左右。河北省制定的目標(biāo)則是PM2.5平均濃度下降6%以上。天津市提出的目標(biāo)是,PM2.5年均濃度降幅好于去年,完成國家《大氣十條》目標(biāo)任務(wù)。 三地怎么實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)? 根據(jù)源解析來看,燃煤和機(jī)動(dòng)車污染是京津冀三地的通病,因此,壓減燃煤、控制機(jī)動(dòng)車污染,依然是2017年工作的重點(diǎn)。 北京市提出,繼續(xù)大力壓減燃煤,完成700個(gè)村煤改清潔能源,實(shí)現(xiàn)城六區(qū)和南部平原地區(qū)基本“無煤化”,實(shí)施4000蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造,工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施“清零”,全面淘汰10蒸噸及以下燃煤鍋爐,采暖季結(jié)束后華能北京熱電廠燃煤機(jī)組停機(jī)備用,全年壓減燃煤30%、總量降至700萬噸以內(nèi)。 而河北則將繼續(xù)深化散煤、焦化、露天礦山、道路車輛污染四個(gè)專項(xiàng)整治。按照企業(yè)為主、政府推動(dòng)、居民可承受的方針,宜氣則氣、宜電則電,大力實(shí)施“電代煤”“氣代煤”等清潔能源替代工程,城市主城區(qū)基本淘汰35蒸噸及以下燃煤鍋爐。抓好農(nóng)村散煤替代和清潔高效集中利用,確保廊坊、保定禁煤區(qū)18個(gè)縣(市、區(qū))散煤歸零。全年削減煤炭消費(fèi)600萬噸以上,壓減焦炭產(chǎn)能720萬噸。 天津市也將推動(dòng)燃煤設(shè)施淘汰改造,改燃關(guān)停7臺(tái)煤電機(jī)組和380座燃煤鍋爐,全面治理城鄉(xiāng)散煤,嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車和船舶排放污染,關(guān)停淘汰落后企業(yè)100家。 繼續(xù)破解地方難題 雖然京津冀處同一區(qū)域,但是三地的大氣污染來源還是有差異的,根據(jù)地域污染特點(diǎn),三地對(duì)癥下藥。 北京市的柴油車污染在近來的重污染天氣中逐漸進(jìn)入人們視線,加大機(jī)動(dòng)車污染控制力度依然是北京的主要措施,其中,對(duì)柴油車的管控進(jìn)一步加強(qiáng)。2017年,北京市將抓好重型柴油車管控,推動(dòng)實(shí)施六環(huán)路重型柴油車限行,公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)新增重型柴油車全部安裝顆粒捕集器。 對(duì)于重工業(yè)較多的河北省來說,去產(chǎn)能是一項(xiàng)重要工作。2016年,河北共壓減煉鋼產(chǎn)能1624萬噸、煉鐵1761萬噸、水泥286萬噸、平板玻璃2189萬重量箱,退出煤礦54處、壓減煤炭產(chǎn)能1400萬噸。 在這樣的努力下,2016年河北省PM2.5平均濃度下降9.1%,達(dá)標(biāo)天數(shù)增加16天。值得一提的是,廊坊市全年空氣質(zhì)量綜合指數(shù)退出全國74個(gè)重點(diǎn)城市“倒數(shù)前十”。 2017年,河北省將繼續(xù)去產(chǎn)能,年內(nèi)要壓減煉鋼產(chǎn)能1562萬噸、煉鐵1624萬噸,完成4家“僵尸企業(yè)”出清,壓減煤炭產(chǎn)能742萬噸、水泥110萬噸、平板玻璃500萬重量箱。制定電力去產(chǎn)能實(shí)施方案,淘汰落后、優(yōu)化布局、置換替代、改造提升。 |
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