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　　近年來，煤炭業一直處于一種“灰頭土臉”的境地，供應過剩、需求不振、價格低迷……一系列的不利因素壓得整個行業幾乎透不過氣。

　　今年以來，雖然整個煤炭市場仍然處于供應過剩的狀態，但是市場結構卻開始發生變化，高燃燒值的優質煤炭悄然占據了市場主位，越來越多地受到買家的青睞。

　　優質煤逆勢漲價

　　路透社撰文指出，今年上半年，煤炭市場仍然持續供應過剩，加上中國、印度等傳統消費大國都在積極削減煤炭消費和進口，煤炭價格雖略有反彈，但仍無法令行業看到光明的未來。

　　然而，就在如此萎靡不振的大環境中，卻仍有煤炭脫穎而出，成為買家追逐的對象。路透社的數據顯示，如今的煤炭買家，為了獲得更高燃燒值的優質煤炭，甚至開始愿意支付更多的費用。

　　以全球最大動力煤出口港澳大利亞紐卡斯爾為例，該港采用每千克燃燒能產生6000大卡熱量的煤炭為標準，作為亞太區主要動力煤基準價，今年迄今為止，該港口的多種基準價平均上漲幅度達到22%左右。

　　其中，紐卡斯爾周指數今年上半年上漲了22.9%，而截至7月15日當周，該指數煤價已經從今年以來的低點47.37美元/噸攀升至62.23美元/噸。與此同時，ICE紐卡斯爾煤炭期貨價上漲了20.3%，紐卡斯爾煤炭離岸價也上漲了22.3%。

　　與紐卡斯爾出口煤炭品質類似的南非理查德灣煤炭，也受到了同樣的“優待”。數據顯示，截至目前，理查德灣煤炭離岸價已經上漲了28.5%，達到62.60美元/噸，甚至比紐卡斯爾煤炭離岸價還略高了一點，而就在今年初，這里的煤炭還在打折出售。

　　“今年以來，煤炭價格出現回暖，不過，分析具體數據可以發現，真正出現價格上漲的都是燃燒值高、排放少的優質煤炭。”路透分析師克萊德·羅素表示，“比如，來自澳大利亞和南非的優質煤。”

　　生產國有悲有喜

　　羅素指出，近年來持續的供過于求，使得煤炭市場的份額爭奪日益激烈，低價令買家的選擇增多，不同品質煤炭在市場所受的待遇也逐漸拉開了距離。如今，低燃燒值的煤炭在市場上已經無法抗衡其高燃燒值的競爭對手，優質煤正逐漸占據市場的主流地位。

　　羅素同時樂觀預計，盡管全球對排放越來越重視，而煤炭仍被視為污染的主要來源，但是，憑借較高的品質，紐卡斯爾的煤炭可能要一舉突破5年來持續低價的悲慘命運，穩穩守住煤炭市場份額。

　　與澳大利亞、南非煤炭價格的“蒸蒸日上”形成鮮明對比的，是來自印尼的煤炭價格。

　　據了解，印尼出產的主要為煙煤，其每千克燃燒產生的熱量只有4900大卡左右。以這種煤炭為基準的印尼煤價，今年以來僅僅回升了15%。與此同時，新加坡交易所的煤炭基準價格，因采用了類似品質的煤炭為基準，價格也只上漲了12%左右。

　　羅素指出，煤炭買家的“挑剔”使得澳大利亞、南非等優質煤的出口國在逆境中脫穎而出，迅速搶占了市場份額；而印尼等低質煤的出口國則不得不仍然在低迷的境遇中掙扎。