亚洲成人久久久_日韩成人av在线播放_国产精品99久久久久久宅男_午夜在线_日韩性网站_日日夜夜天天

圖表目錄

圖表1 17年新能源汽車指數走勢8

圖表2 影響2017年新能源汽車發展主要政策9

圖表3 2017年新能源汽車銷售情況 單位：萬輛、%.10

圖表4 新能源汽車月度銷量 單位：萬輛11

圖表5 2017年新能源車銷量結構.11

圖表6 新能源乘用車月度銷量 單位：萬輛.11

圖表7 新能源商用車月度銷量 單位：萬輛11

圖表8 純電動乘用車月度銷量 單位：萬輛.12

圖表9 插電乘用車月度銷量 單位：萬輛12

圖表10 純電動客車月度銷量 單位：萬輛12

圖表11 插電客車月度銷量 單位：萬輛12

圖表12 純電動專用車月度銷量 單位：萬輛.12

圖表13 新能源汽車產量數據對比 單位：萬輛.12

圖表14 2017年新能源汽車細分行業銷量前5 名 單位：輛13

圖表15 新能源客車2017年銷量情況 單位：輛.13

圖表16 宇通客車股價走勢14

圖表17 整車板塊主要上市公司盈利預測及投資評級14

圖表18 新進入者延續高增速，行業龍頭受制價格下滑趨勢.15

圖表19 行業龍頭的客車業務、磷酸鐵鋰業務占比更高15

圖表20 受制于客車業務體量，電池龍頭股價受價格壓制更為明顯15

圖表21 2017年國內動力電池裝機量達到36.4GWh，同比增長20%16

圖表22 2017年寧德時代以12GWh 銷量超越松下成為全球第一大動力電池供應商16

圖表23 2017年國家部委、行業協會發布多項行業政策指導、扶持行業發展17

圖表24 純電客車集中放量拉動2017年動力電池裝機量四季度翹尾（單位：MWh） .18

圖表25 純電客車動力電池裝機量占比37.4%，仍為第一大市場18

圖表26 國內動力電池企業一超三強的四大家格局初步形成.19

圖表27 寧德時代以9.48GWh 裝機量數據名列國內首位，市占率達到26%19

圖表28 17年國內三元動力電池寧德時代市場占有率達到23.0% 19

圖表29 磷酸鐵鋰動力電池市場集中度較高，前四名市占率超過80%20

圖表30 磷酸鐵鋰下游市場中客車用量12.8GWh，占比達到71% .20

圖表31 寧德時代等少數企業具備135wh/kg 以上磷酸鐵鋰動力電池產業化能力.21

圖表32 行業龍頭在成本控制、客戶結構方面均有顯著優勢.21

圖表33 上市公司盈利預測及投資評級21

圖表34 鋰電設備2017年業績表現22

圖表35 先導智能2017年股價走勢圖.22

圖表36 贏合科技和科恒股份2017年股價走勢圖.22

圖表37 金銀河和星云股份2017年股價走勢圖23

圖表38 今天國際和諾力股份2017年股價走勢圖.23

圖表39 國內電動汽車銷量及鋰電池裝機量預測.23

圖表40 2016 - 2022年我國新能源汽車用動力電池的產量23

圖表41 寧德時代24 條產線投資設備清單24

圖表42 17年全球動力電池出貨量排行.24

圖表43 17年國內動力鋰電市場份額比較.24

圖表44 全球動力電池需求分析.25

圖表45 三元電池性能優越25

圖表46 軟包電池優點.26

圖表47 “產品轉型”+“產線改進”為存量設備帶來更替需求.26

圖表48 電芯工藝流程.27

圖表49 鋰電設備競爭格局27