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圖目錄

圖1- 1全國各地區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施情況（截止2017年底） 20

圖3- 1“車-樁-網(wǎng)”互動(dòng)模式中信息傳遞框架 26

圖3- 2五種充電模式發(fā)展路徑 27

圖3- 3充電設(shè)施服務(wù)內(nèi)容與運(yùn)營模式的演變趨勢 28

圖3- 4充電設(shè)施市場格局發(fā)展展望 28

圖4- 1車樁網(wǎng)互動(dòng)模式 29

圖6- 1住宅區(qū)負(fù)荷曲線 37

圖6- 2商業(yè)區(qū)負(fù)荷曲線 39

圖6- 3光伏就地消納能力 41

表目錄

表1- 1 2017年中國新能源汽車銷售量 19

表1- 2充電基礎(chǔ)設(shè)施的“需求側(cè)”特征 21

表1- 3各類充電基礎(chǔ)設(shè)施的用電特性 22

表3- 1充電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)的五種模式 25

表4- 1電動(dòng)汽車有序無序充電負(fù)荷對(duì)比（單位：萬千瓦） 30

表4- 2典型小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施配電容量需求 31

表4- 3無序充電情景下典型小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施配電成本 32

表4- 4有序充電情景下典型小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施配電成本 32

表5- 1“車-樁-網(wǎng)”互動(dòng)對(duì)配電網(wǎng)效益評(píng)價(jià)體系 34

表6- 1案例效益匯總 43

附件下載：電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)配電網(wǎng)影響及效益評(píng)估